La conduite préventive du deux-roues motorisées
La conduite préventive du deux-roues permet réduire le risque d’accident et la consommation. Bien que, l’utilisation de ce type de véhicule représente de nombreux avantages. Malgré cela, elle a aussi quelques inconvénients et notamment celui de la sécurité.
D’abord, voici quelques conseils généraux utiles, nous les détaillerons ci-après :
- Bien entretenir son deux-roues : pneus, freins, … ,
- Avoir un bon équipement : casque, gants, bottes, cuirs, … ,
- Bien avoir son deux-roues en main : position de conduite adéquate, … ,
- Appliquer le code de la route,
- Opter pour une formation continue.
La conduite préventive du deux-roues : Anticiper
Certains signes laissent présager une situation dangereuse.
Ainsi, les détecter, permet d’anticiper le danger et de pouvoir l’éviter.
De manière générale il faut :
- Se méfier de chaque endroit où il risque d’y avoir un conflit d’usagers : carrefours, intersections, passages, sorties de chemin, carrefours à sens giratoire, etc.
- Rester vigilant à l’égard des véhicules qui nous entourent (devant, derrière, à gauche, à droite) d’où l’importance des rétroviseurs.
Adapter votre vitesse
La capacité d’accélération d’un cyclomoteur est bien supérieure à celle d’une voiture.
D’ailleurs, cette accélération peut surprendre un automobiliste.
C’est pourquoi, il faut toujours adapter son allure pour pouvoir réagir en cas d’obstacle imprévu : un piéton qui traverse inopinément, un trou dans la chaussée, des traces grasses sur la route, un coup de vent, une voiture qui déboîte sans prévenir…
Tous les ans, près d’une cinquantaine d’usagers décèdent après avoir été percuté par une moto.
La conduite préventive du deux-roues : Voir et être vu
- Allumer vos feux, de jour comme de nuit,
- Garder une bonne position dans sa voie de circulation,
- Se signaler aux autres usagers, il faut être repéré et vu des automobilistes. Près des deux tiers des accidents impliquant une voiture et un deux-roues motorisé ont pour cause une absence de détection ;
- Être visible, des vêtements de préférence aux couleurs vives et un casque clair munis des bandes rétro réfléchissantes ;
- Savoir regarder, le regard détermine la trajectoire, il permet de détecter les dangers.
Respecter les distances de sécurité
En réalité, quelle que soit la puissance, le respect des distances de sécurité est le préalable à toute recherche de sécurité en deux-roues motorisé.
En effet, garder ses distances, pour se donner du temps de réaction face aux dangers.
Enfin, il convient de rouler à distance des véhicules en stationnement, en laissant si possible la largeur d’une portière. Dans l’idéal : 1,50 m.
La conduite préventive du deux-roues : Savoir freiner
- Idéalement, garder la moto droite,
- Ne pas freiner en virage lorsque la moto est inclinée : elle se redresserait alors immédiatement en modifiant sa trajectoire de courbe entraînant un risque de chute ou de sortie de route ;
- Ne bloquer pas la roue avant,
- Éviter de bloquer la roue arrière, cela réduit l’efficacité du freinage.
Réaliser une manœuvre d’évitement
Dans la pratique, il est souvent moins dangereux d’esquiver une collision par une manœuvre d’évitement que de freiner brutalement et de perdre l’équilibre au freinage.